造紙車間工程總包
工程設計:整(zhěng)個(gè)造紙車間的工藝設(shè)計及土建設計
總包供貨:從流漿箱到複卷機整體供貨
安裝調試開機(jī):全程負(fù)責安裝調試開機
選擇語(yǔ)言



工程(chéng)設計:整個製漿車間的工藝設計及土建設計
總包供貨:從備料到流送係統整體(tǐ)供貨
安裝調試開(kāi)機:全程負責安裝(zhuāng)調試開機(jī)

包裝紙的使用範圍
在電子(zǐ)商務發展的時代,包裝紙變(biàn)得越來越重要。作為包裝紙機的全線供應商(shāng),我們提供高效且節約資源的解決方案,例如基(jī)於 100% 回收紙的生產(chǎn)。
與紙板一起,包裝紙構成了包裝材料的最大部分,甚至超過了玻璃、金屬或塑料。它是多用途、幹(gàn)淨和靈活的。
包裝(zhuāng)占全球紙張消耗量的一(yī)半左右
包裝紙(zhǐ)的種類(lèi)包括各種(zhǒng)瓦楞紙板、紙袋用牛皮紙和經(jīng)典的棕色包裝紙,以及石膏(gāo)板的覆蓋層。通常,大部分回收紙對他們來說都是共同的。它們在商品管理(lǐ)中發揮(huī)重(chóng)要作(zuò)用:在運輸和儲存過程中防止損(sǔn)壞,作為(wéi)信息載體或純粹用於圖像增強。
因此,包裝紙(zhǐ)必須滿足的質量和功能要求差異很大。一般而言,全球對用於包裝應用的紙張、紙板和紙板的需(xū)求正在穩步上升。如今,包裝(zhuāng)占全球紙張消(xiāo)耗(hào)量的(de)一半左右。
與此同時,該行業麵臨著(zhe)不斷調(diào)整包裝紙以適應當前(qián)設計、生態兼(jiān)容性、保護和廣告功能趨勢(shì)的挑戰(zhàn)。在此過程(chéng)中,必須考慮許多條件,例如包裝貨物材料的適(shì)用性和相容性、衛生法規、包裝法規(guī)規定(dìng)、營銷(xiāo)方麵,當然還有成本。在這種情況下,我們與客戶合作(zuò),為每種應用提供量身定製的解決方(fāng)案。
我們是包裝紙機的專(zhuān)家
作為包裝紙機的單一來源供應商,我們還專(zhuān)注於(yú)高效(xiào)和節約資源的(de)解決方案,例如基於 100% 回收紙的生產。通過與客戶的密切合作,我們在機器速度和克重方麵不斷取得突破。對(duì)於我們的客戶來說,這具有明顯的(de)經濟效益,因為可以在更短的時間內生產更多(duō)的商品。

越南DOHACO紙(zhǐ)業(yè)訂購的箱板紙(zhǐ)生產線,於2022年5月1日再次刷新(xīn)日產能記錄,達到創記錄的(de)850噸(dūn)/日產能。DOHACO PM2為(wéi)91污视频交付的造紙車間總包(bāo)工程,紙機幅(fú)寬4800 mm,工作(zuò)車速680 m/min, 原設計年產能22萬噸。經過DOHACO和華(huá)東團隊的不斷優化,目(mù)前紙機(jī)已經穩定運行在800 m/min的運行車速,年產能(néng)已經接近30萬噸,超產比(bǐ)例接近28%,紙機的各項目能耗指標也有顯著(zhe)降低,且紙品的各項物理指標都達(dá)到越南市場最高指標。
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泰國SCG集團訂購的瓦楞(léng)原紙生產線於SCG下屬的(de)菲律賓UPPC工廠順利投產開機。UPPC PM3係91污视频向(xiàng)SCG交付的第二條生產線(xiàn),紙機幅寬5300 mm,工(gōng)作車速1000 m/min, 設計年產能30萬噸。
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